"Es un dolor de cabeza encontrar la cubierta de la orilla de la mano en la carretera cuando conduce. Si la enrolla descuidadamente, el vehículo se topará al menos, o dañará el vehículo o incluso tiene un accidente de tráfico. Es bueno reemplazar estas viejas cubiertas de pozo ahora ! ". La construcción urbana es inseparable de varias redes de tuberías y pozos de observación, como el suministro de agua y el drenaje. Debido a las necesidades de construcción y mantenimiento, muchos pozos de observación permanecen en la autopista. Después de que estos pozos de observación han sido rodados continuamente por vehículos durante mucho tiempo, colapsarán, se hundirán y dañarán a diversos grados, lo que no solo afectará la imagen de la ciudad, sino que también tendrá riesgos potenciales de seguridad del tráfico. Debido a que la cubierta de manejo del pozo es desigual con la carretera después de hundirse o inclinarse, cada vez que un vehículo pasa a través de la cubierta del pozo, hará un sonido de "rango, ruido". A veces, cuando la cubierta del pozo está dañada y el conductor no tiene tiempo para evitar, las ruedas se atascarán en la cabeza del pozo, dañan el vehículo e incluso causan un accidente de tráfico.
China ha reemplazado la cubierta de manejo de hierro fundido de pozo colocado en carriles motoros y sin motor. La cubierta de la cubierta de manejo de hierro dúctil se cambia desde la cubierta de manejo dúctil ordinaria ordinaria hasta la cubierta de manejo de pozo de hierro fundido nodular. Hay tres clips en el aro del pozo para conectar la cubierta del pozo con el aro del pozo, y hay un anillo de goma en el contacto entre la cubierta del pozo y el aro del pozo, lo que puede reducir el ruido causado por la colisión de metal. La mezcla fría de BMH y la mezcla de asfalto de pavimento frío compuesta de polímero orgánico alto molecular se usan para llenar el pavimento. Este material tiene una buena adhesión y se puede pavimentar y compactar en el sitio de construcción sin afectar el tráfico del vehículo durante mucho tiempo debido a la construcción. Según Lu Biyou, un ingeniero de Changji Tingzhou Haotai Road and Bridge Co., Ltd., que se está construyendo en el sitio, esta nueva cubierta de pozo también tiene las ventajas de "cinco prevención", es decir, anti robo, anti liquidación,, Anti colapso, anti desplazamiento y anti -ruido, y puede soportar el rodamiento de 100 toneladas de camiones pesados. Muchas ciudades han reemplazado todas las cubiertas de pozo en la víspera del Día Nacional el 1 de octubre. Después de reemplazar la nueva portada del pozo, no solo aumentará la planitud del pavimento de la autopista, sino que también mejorará la seguridad del tráfico de las carreteras urbanas. "
